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⚡🔧 MiniBrico – Desconector de Batería

Los podemos utilizar para 2 funciones principales, como antirrobo o para mantener nuestra batería.

▷ ¿Qué es un desconector de baterías y para qué sirve?

Su función es la misma que un interruptor y valga la redundancia su misión es interrumpir un circuito eléctrico, en este caso de la alimentación eléctrica de un vehículo a través de la batería. Su uso principal es el de desconectar la batería para evitar su descarga en caso de que se prevea que no se va a utilizar en un largo periodo de tiempo.

Sin embargo, cada vez son más lo usuarios que utilizan este dispositivo como medida antirrobo, pues si cortas el circuito eléctrico del vehículo se impedirá la posibilidad de accionar el motor de arranque y por ende se evitará poner en marcha el motor.

▷ ¿Cómo funciona?

Los modelos más comunes son en forma de llave palometa extraíble o bien un control giratorio a rosca que se instala directo al borne, une 2 piezas metálicas que producen la conexión o desconexión del circuito de forma manual ambas.

▷ ¿Qué herramientas son necesarias?

  • Imprescindible (depende del modelo):
    • Alicate
    • Llave inglesa o llave fija (medida de la tuerca de apriete del borne)
  • Opcionales:
    • Pelacable
    • Soldador
    • Crimpadora de fastons

▷ ¿Qué materiales hacen falta?

  • Imprescindible:
  • Opcionales:
    • Cable
    • Fastons
    • Portafusibles
    • Fusibles 
    • Tubo termoretráctil
    • Limpiacontactos

▷ ¿Dónde puedo comprar lo que necesito?

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¿La mejor oferta online en desconectores?

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▷ ¿Cómo se instala? Brico de instalación

⚠️Ojo! Los vehículos modernos pueden recoger información en su centralita u otros dispositivos electrónicos que necesitan de una alimentación constante para conservar su memoria etc, antes de instalar un desconector de baterías o modificar cualquier elemento de la instalación de tu vehículo es recomendable asesorarse en el concesionario de tu marca o taller especializado. Cojo La Furgo y Vamos Viendo no se hace responsable bajo ningún concepto.

Desconector versión palometa roja

  • 1. Desconecta el cable negativo (negro) del borne de la batería
  • 2. Realiza un corte en el cable a una distancia suficiente para dar lugar al desconector, 10 cms puede ser suficiente
  • 3. Crimpa 2 fastons de diametro suficiente para la conexión al desconector
  • 4. Instala el desconector a estos 2 fastons
  • 5. Vuelve a conectar el extremo al borne de la batería
  • 6. Confirma que hay corriente en el vehículo

Desconector directo a borne

  • 1. Retira el cable negro del borne negativo
  • 2. Limpia el borne de posible sulfato o grasa
  • 3. Instala el desconector en el borne
  • 4. Instala en cable negro al terminal del desconector
  • 5. Aprieta el mando del conector y confirma que hay corriente en el vehículo

Vídeo explicativo

(es la instalación en una moto pero a efectos prácticos es el mismo sistema)


Créditos: Canal Youtube Coelectrix

▷ Esquema eléctrico

 


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⚡🔧Instalación del Conmutador de Baterías

El conmutador de baterías, uno de los extras más comunes en la instalación eléctrica de nuestra camper pero… ¿Cómo se instala?
En este brico te lo explicamos de la manera más sencilla posible.

▷ ¿Qué es un conmutador de baterías y para qué sirve?

La función de un conmutador consiste en poder seleccionar qué batería quieres que esté conectada a un circuito, siempre que esta sea más de una. Comúnmente los conmutadores ofrecen la función de combinar 2 baterías o más al mismo tiempo. 
Toda camperización de un vehículo comienza al menos con una batería, la de la propia furgoneta. A esta batería se le denomina «de arranque» y su función es la de alimentar el motor de arranque del vehículo, además de los accesorios propios de origen.
Se evitará siempre alimentar accesorios extra desde la batería de arranque, evitando así estropearla o consumir su energía, provocando entre otras cosas no poder encender el motor y quedarnos literalmente tirados.
Con un conmutador podremos seleccionar qué batería queremos utilizar cuando estamos parados, como por ejemplo cargar así la batería auxiliar con el propio alternador del vehículo o cargar la batería de arranque con la placa solar.

▷ ¿Cómo funciona?

Los conmutadores estándar suelen ser para utilizarse en 2 baterías. Presentan un mando giratorio para seleccionar la opción que queremos.

  • Tienen 4 posiciones:
    • 1: Indicado como «bat-1» «1» «batery 1». El mando indicando esta opción provoca que el circuito se alimente de la batería instalada en el borne número 1.
    • 2: Indicado como «bat-2» «2» «batery 2». El mando indicando esta opción provoca que el circuito se alimente de la batería instalada en el borne número 2.
    • 3: Indicado como «both» «all» «1+2». El mando indicando esta opción provoca que el circuito se alimente de ambas baterías.
    • 4: Indicado como OFF. El mando indicando esta opción provoca el corte del circuito. No hay batería alimentando el circuito.

▷ ¿Qué herramientas son necesarias?

  • Imprescindible:
    • Alicate
  • Opcionales:
    • Pelacable
    • Soldador
    • Crimpadora de fastons

▷ ¿Qué materiales hacen falta?

  • Imprescindible:
    • Conmutador de baterías
    • Cable
  • Opcionales:
    • Cable/cinta de masa 
    • Portafusibles
    • Fusibles 
    • Fastons
    • Tubo termoretráctil

▷ ¿Dónde puedo comprar lo que necesito?

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¿La mejor oferta online para el conmutador?

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  • Posiciones: batt.1-2- batt.1 batt.2-OFF
  • Dimensiones del producto: 69 x 69 x 75 mm h

▷ ¿Cómo se instala? Brico de instalación

Tutorial en 3 sencillos pasos:

  • Unir los negativos de la batería de arranque y la que quieres añadir (servicio/auxiliar) por medio de un cable de sección adecuada. Si las baterías están muy separadas, poner los negativos a masa con un cable o cinta adecuados.
  • El conmutador tiene 3 bornes, instalar el positivo de la batería 1 (arranque) al borne 1, instalar el positivo de la batería 2 (servicio/auxiliar) al borne 2. 
  • El borne 3 es el positivo común, conectar aquí la instalación a alimentar.

Es recomendable, pero no obligatorio la instalación de fusibles en los terminales de la batería.

▷ Esquema eléctrico

Fotografías del crimpado de fastons, termoretráctil y conexión al conmutador

Créditos: fotografías de ELKAN en http://pescapalos.foroactivo.com/

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🌞⚡🚐 MACROGuía Energía Solar

La instalación de placas solares en nuestro proyecto camper o autocaravana es algo casi indispensable si queremos tener una fuente de energía en nuestras escapadas y viajes. En este artículo MACROGuía vamos a hablar de todo lo que necesitas para conocer y realizar y mantener una instalación solar en tu furgo camper, caravana o autocaravana.

⚠️ Artículo en redacción ✍ Be patient my friend

▷ ¿Qué es y cómo funciona una placa solar?

▷ ¿Por qué se recomienda tener una instalación fotovoltaica?

▷ ¿Qué necesito para mi instalación?

Herramientas, componentes y materiales que necesitas para realizar tu instalación

Herramientas necesarias:

  • Taladro
  • Pistola de silicona
  • Alicates
  • Destornillador

Componentes necesarios:

  • Placa solar
  • Batería AGM
  • Caja para la batería (opcional)
  • Cable
  • Fusibles y portafusibles
  • Pasamuros
  • Conmutador (opcional)
  • Regulador

Materiales:

  • Adhesivo montaje
  • Cinta aislante
  • Tubo corrugado
  • Soportes y bridas
  • Tornillería varia
  • Fichas de conexión

▷ ¿Hay que homologar la instalación?

▷ ¿Dónde puedo comprar lo que necesito?

▷ Tutorial de instalación



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