Los podemos utilizar para 2 funciones principales, como antirrobo o para mantener nuestra batería.
ÍNDICE
▷ ¿Qué es un desconector de baterías y para qué sirve?
Su función es la misma que un interruptor y valga la redundancia su misión es interrumpir un circuito eléctrico, en este caso de la alimentación eléctrica de un vehículo a través de la batería. Su uso principal es el de desconectar la batería para evitar su descarga en caso de que se prevea que no se va a utilizar en un largo periodo de tiempo.
Sin embargo, cada vez son más lo usuarios que utilizan este dispositivo como medida antirrobo, pues si cortas el circuito eléctrico del vehículo se impedirá la posibilidad de accionar el motor de arranque y por ende se evitará poner en marcha el motor.
▷ ¿Cómo funciona?
Los modelos más comunes son en forma de llave palometa extraíble o bien un control giratorio a rosca que se instala directo al borne, une 2 piezas metálicas que producen la conexión o desconexión del circuito de forma manual ambas.
▷ ¿Qué herramientas son necesarias?
- Imprescindible (depende del modelo):
- Alicate
- Llave inglesa o llave fija (medida de la tuerca de apriete del borne)
- Opcionales:
- Pelacable
- Soldador
- Crimpadora de fastons
▷ ¿Qué materiales hacen falta?
- Imprescindible:
- Opcionales:
- Cable
- Fastons
- Portafusibles
- Fusibles
- Tubo termoretráctil
- Limpiacontactos
▷ ¿Dónde puedo comprar lo que necesito?
Puedes comprar online todos los materiales necesarios en nuestra tienda:
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Materiales para una instalación completa
▷ ¿Cómo se instala? Brico de instalación
⚠️Ojo! Los vehículos modernos pueden recoger información en su centralita u otros dispositivos electrónicos que necesitan de una alimentación constante para conservar su memoria etc, antes de instalar un desconector de baterías o modificar cualquier elemento de la instalación de tu vehículo es recomendable asesorarse en el concesionario de tu marca o taller especializado. Cojo La Furgo y Vamos Viendo no se hace responsable bajo ningún concepto.
Desconector versión palometa roja
- 1. Desconecta el cable negativo (negro) del borne de la batería
- 2. Realiza un corte en el cable a una distancia suficiente para dar lugar al desconector, 10 cms puede ser suficiente
- 3. Crimpa 2 fastons de diametro suficiente para la conexión al desconector
- 4. Instala el desconector a estos 2 fastons
- 5. Vuelve a conectar el extremo al borne de la batería
- 6. Confirma que hay corriente en el vehículo
Desconector directo a borne
- 1. Retira el cable negro del borne negativo
- 2. Limpia el borne de posible sulfato o grasa
- 3. Instala el desconector en el borne
- 4. Instala en cable negro al terminal del desconector
- 5. Aprieta el mando del conector y confirma que hay corriente en el vehículo
Vídeo explicativo
(es la instalación en una moto pero a efectos prácticos es el mismo sistema)
Créditos: Canal Youtube Coelectrix
▷ Esquema eléctrico
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